DINGI-BOAT
ЛИНИЯ ЛОДОК DINGI-BOAT
Модели: D-275, D-290 и D-310
В эту серию входят недорогие и небольшие моторные лодки с двумя регулируемыми сидениями. Они имеют минимальную, но достаточную оснастку для полноценной эксплуатации. Бывают двух цветов: зелёного и белого. DINGI-BOAT могут изготавливаться со всеми видами палуб: FSD, FFD и RFD.
Сварной каркас усилен на «скулах» и конусах. Гарантия на каркас DINGI-BOAT 60 месяцев. Сидения – регулируются по всей длине бортов. Весят DINGI-BOAT не много. У них плотная и надёжная ткань, но, с целью облегчения и удешевления, нет привального бруса. Есть страховочный фал. Лодки без палубы весят около 20 кг и упакованы в удобный рюкзак. Могут эксплуатироваться со всеми видами палуб: FSD, FFD и RFD. Вместо трёх лодок можно иметь одну лодку и несколько видов палуб.
Если у Вас будет одна лодка DINGI-BOAT и три вида палубы для неё, которые взаимозаменяемы, то Вы самостоятельно сможете собирать тот тип лодки, который Вам нужен в зависимости от Вашей необходимости:
- Когда Вам не ужен мотор, например, на озере или небольшом заливе, то Вы сможете совершенно спокойно эксплуатировать лодку без палубы. Она не будет ничем отличаться от простой вёсельной лодки.
- Если нужно добавить жёсткости дна, то можно использовать палубу FSD (она ещё называется сланевым ковриком)
- Хотите совсем жёсткое дно – ставьте палубу-раскладушку FFD. Она лёгкая и весит в районе 7 кг. Она создаёт достаточно жёсткости для того, чтобы человек в лодке мог спокойно ходить и даже пользоваться раскладным стульчиком. Если на такую лодку поставить мотор, то она будет идти на 2-4 км/ч быстрее и устойчивее, чем с палубой FSD.
- Ну а если вам нужна скорость и манёвренность, то Вы можете установить палубу RFD (сплошной жёсткий настил с алюминиевыми замками и надувным кильсоном). И получите полноценную килевую лодку.
Весь секрет DINGI-BOAT заключается в специальной конструкции транца. Он имеет килеватость, достаточную для килевой лодки с надувным кильсоном; но и позволяющую устанавливать палубы и настилы, предназначенные для плоского дна.
Подобной конструкции в мире массово ещё никто и никогда не изготавливал. Этот принцип первой в серийное производство внедрила именно компания АКВАСТАР.
