SLD сплошная палуба для килевой лодки D-290, облегчённая.
Палуба SLD - полное название: SOLID LIGHTWEIGHT-RIGID DECK (англ). Перевод: «сплошная облегчённая жесткая палуба». Очень похожа на палубу-раскладушку FFD, но у неё есть отверстие для воздушного клапана надувного кильсона, и она изготавливается из более толстой фанеры толщиной 9мм. Поэтому её можно использовать на моторных килевых лодках с надувным кильсоном. Весит 7-12 кг. Имеет антискользящее покрытие. Время установки в лодку – до 1 минуты. Время вынимания из лодки – несколько секунд.
Стоимость кильсона - 650 грн. Он может быть вклеен, а можно устанавливать его под днищевым настилом тогда, когда видите в этом необходимость.
Проводились испытания.
На одной лодке АКВАСТАР С-330 была установлена палуба SLD, а на второй лодке – палуба RFD (классическая жёсткая палуба со стрингерами и поперечными алюминиевыми профилями из влагостойкой фанеры толщиной 12мм). Сначала на лодки прошли под мотором 5 л/с, а затем под 15 л/с.
В всех случаях палуба стояла в лодке очень жёстко. Под мотором 5 л/с разницы вообще никакой не было. А под мотором 15 л/с скорость лодки с палубой SLD была меньше на 8 км/ч.
Палубу SLD нельзя устанавливать на лодки шириной более 1,6 метра.
А также палуба SLD может служить более успешным заменителем надувных днищ Air-Deck или НДНД, т.к.:
- 1. Палуба SLD такая же лёгкая, как Air-Deck или НДНД.
- 2. На палубе SLD гораздо удобнее стоять, чем на Air-Deck или на НДНД.
- 3. Конструкция лодки с палубой SLD жёстче, чем с Air-Deck или НДНД.
- 4. Она прочнее. Палубу SLD нельзя так же просто повредить, как Air-Deck или НДНД.
- 5. Устанавливается в лодку и вынимается из лодки гораздо проще и быстрее, чем Air-Deck или НДНД.
- Палуба SLD стоит дешевле, чем НДНД, и гораздо дешевле, чем Air-Deck.
Комментарии
Пока нет комментариев